6 октября 2026 г.

Утильсбор при ввозе автомобиля: как он считается в 2026 году

Что такое утилизационный сбор, почему теперь всё решает мощность двигателя и в каком случае частник платит 3 400 ₽, а в каком — сотни тысяч.

Утилизационный сбор платят за каждый автомобиль, который ввозят в Россию. Это не пошлина и не налог: формально это плата за будущую утилизацию машины. Для частного покупателя важно другое — сумма сбора способна изменить итоговую стоимость привоза сильнее, чем разница в цене на площадке.

Ниже — как устроен расчёт по состоянию на 6 октября 2026 года. Ставки и коэффициенты меняются, поэтому в конце написано, где смотреть актуальные цифры на день сделки.

Из чего складывается сумма

Формула простая: базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка для легкового автомобиля — 20 000 ₽. Вся разница между «три тысячи» и «миллион» сидит в коэффициенте.

До конца 2025 года коэффициент зависел в основном от объёма двигателя и возраста машины. С декабря 2025-го к этому добавили третий критерий — мощность двигателя. Именно это изменение закрыло схему, по которой мощные автомобили ввозили по ставке маломощных.

Льготная ставка для частника

Если автомобиль ввозит физическое лицо для себя, сбор считают по льготному коэффициенту. Условия нужно выполнить все сразу:

мощность двигателя не выше 160 л. с.;
автомобиль ввозится для личного пользования, а не на перепродажу;
машину не продают в течение года после ввоза.

При этих условиях сумма выходит такой:

3 400 ₽ — автомобиль младше трёх лет (коэффициент 0,17);
5 200 ₽ — автомобиль старше трёх лет (коэффициент 0,26).

Год без перепродажи — это условие, а не рекомендация. Продадите машину раньше — сбор пересчитают по полной ставке, и разницу придётся доплатить.

Что происходит выше 160 л. с.

Как только мощность переваливает за порог, льгота не применяется — даже если машину везут для себя. Коэффициент берут из общей таблицы, и сумма вырастает в сотни раз: речь идёт о сотнях тысяч рублей, а для мощных автомобилей — больше миллиона.

Конкретные значения по диапазонам мощности в разных публикациях расходятся, а таблицу ежегодно индексируют. Поэтому мы сознательно не приводим здесь «таблицу на все случаи»: цифра, верная в сентябре, в ноябре уже вводит в заблуждение. Считать нужно для конкретной машины и на конкретную дату.

Что это значит на практике

Смотрите мощность в документах, а не в описании объявления: именно она решает, попадаете вы в льготу или нет.
Считайте сбор до покупки, вместе с ценой площадки, доставкой и таможенными платежами — иначе бюджет поедет.
Помните про год без перепродажи, если считаете сбор по льготной ставке.
Проверяйте ставку на день сделки: правила меняются чаще, чем обновляются статьи в интернете — включая эту.

Где смотреть первоисточник

Порядок расчёта установлен постановлением Правительства РФ № 1291 и приложениями к нему с перечнем коэффициентов — там же публикуются изменения. Полезные разборы с примерами расчёта:

Мы не считаем утильсбор за вас в карточке автомобиля и не показываем «цену под ключ»: такая цифра зависит от мощности, возраста, даты ввоза и статуса покупателя. Посчитаем её вместе, когда выберете конкретную машину.